• LIST-pasica2

Dodatki za gasilska vozila: Nekaj ​​splošnega znanja o dvigu prtljažnih vrat

Nekatera gasilska vozila za posebne operacije, kot so gasilska vozila z opremo, so pogosto opremljena z viličarjem, pritrjenim na tovornjak, in dodatki, kot je dvigalo prtljažnih vrat.Ta članek predstavlja nekaj splošnega znanja o hidravličnih prtljažnih vratih, upam, da vas zanima.

 

slika001

Trenutno so avtomobilska podjetja z zadnjimi vrati v glavnem koncentrirana v delti Biserne reke in delti reke Jangce.Prag industrije avtomobilskih vrat prtljažnika je razmeroma nizek in spada v popolnoma tržno usmerjeno predelovalno industrijo.Za razliko od tovarn za popravilo, ki zahtevajo ustrezne nacionalne kvalifikacije, je veliko podjetij, ki izdelujejo zadnja vrata, vendar sta obseg in kakovost neenakomerna.

Razlika med domačimi in tujimi repnimi deskami

Proizvodni proces in serializacija izdelkov nista glavni vrzeli med domačimi in tujimi zadnjimi vrati.Lahka tuja prtljažna vrata in njihove visoke zahteve glede varnosti zadnjih vrat bi morali biti dve najbolj očitni vrzeli med domačimi in tujimi izdelki.

Največja prednost domačih prtljažnih vrat je nizka cena, ki je enakovredna približno trem četrtinam izdelkov v razvitih državah;zelo očitne so tudi slabosti prtljažnih vrat.Kar zadeva tehnologijo, videz izdelka, proizvodni proces in varnost, je domača prtljažna vrata težko doseči standard v razvitih državah.

Poleg tega se material prtljažnih vrat na Kitajskem razlikuje od materiala v razvitih državah.Domača prtljažna vrata so večinoma izdelana iz jeklene pločevine, medtem ko prtljažna vrata v razvitih državah uporabljajo aluminijaste profile.Prednost aluminijastih profilov je v tem, da lahko močno zmanjšajo težo prtljažnih vrat, kar je v skladu s smerjo razvoja lahkih specialnih vozil. Trenutno je skoraj 90 % prtljažnih vrat v Evropi aluminijastih profilov.

Kar zadeva varnost in zanesljivost, so nekateri domači proizvajalci zadnjih vrat zmanjšali varnostne komponente, da bi zadostili potrebam trga in zmanjšali stroške, zaradi česar sta varnost in zanesljivost precej slabši od podobnih tujih izdelkov.To je pravzaprav posledica nezrelosti domače industrije prtljažnih vrat in nepopolnih standardov sestavnih delov prtljažnih vrat.

Z nenehnim razvojem gospodarstva in nadaljnjim izboljšanjem logističnih podpornih zmogljivosti imata domača komercialna distribucija in industrijska distribucijska polja ogromne tržne priložnosti in potencial.Iz uporabe prtljažnih vrat v razvitih državah je razvidno, da je stopnja obremenitve prtljažnih vrat v razvitih državah, kot sta Evropa in ZDA, dosegla več kot 60 %, medtem ko je na domačem trgu trenutno manj kot 1 %.Današnji evropski in ameriški trgi so prihodnost domačega trga zadnjih vrat.

Na splošno so trenutne domače različice in funkcije prtljažnih vrat razmeroma preproste in je težko izpolniti posebne zahteve različnih industrij.Čeprav nekatera podjetja za ključne dele vrat prtljažnika uporabljajo izdelke znanih evropskih blagovnih znamk, je celoten proizvodni proces še vedno precej drugačen od tistega v razvitih državah.Poleg tega imajo domača prtljažna vrata očitne pomanjkljivosti, kot so preprosta zasnova, ročno varjenje, glasno delovanje in grob postopek.

Z nenehnim, hitrim in zdravim razvojem nacionalnega gospodarstva, podvojeno rastjo logistike, skupaj s pospešeno gradnjo različnih vrst avtocest, se je hitro razvil avtocestni tovorni promet, poklicne transportne enote in posamezni prevozniki pa so rasli kot gobe po dežju. dež.Od takrat ima veliko podjetij lastne transportne flote in večina jih še vedno uporablja ročno nakladanje in razkladanje blaga, kar je nevarno, neučinkovito, nezmožno izvajati gospodarno učinkovitost vozil in delovno intenzivno.

Ko je vozilo opremljeno s prtljažnimi vrati, lahko samo ena oseba opravi nakladanje in razkladanje blaga, delovna učinkovitost je močno izboljšana, delovna intenzivnost pa je majhna, kar lahko v celoti poveča ekonomsko učinkovitost vozila.Z nenehnim razvojem tržnega gospodarstva in rastoče avtomobilske logistične industrije bo uporaba prtljažnih vrat na Kitajskem vedno bolj obsežna, povpraševanje se bo še naprej povečevalo, razvojne možnosti pa bodo zelo široke.

 

slika003


Čas objave: 19. julij 2022