• LIST-pasica2

Ključne točke za uporabo dušilne lopute gasilskega motorja

Plin za plin motorja gasilskega vozila se običajno krmili s pedalom, znanim tudi kot pedal za plin, ki je naprava za krmiljenje dovoda goriva v motor vozila.

Pedal za plin je treba upravljati tako, da je desna peta na tleh kabine kot oporišče, s podplatom pa rahlo stopiti na stopalko za plin.Uporabite upogib in izteg gležnja, da stopite navzdol ali se sprostite.Ko stopite na stopalko za plin in jo spustite, uporabite nežno silo in stopite in dvignite počasi.

Pri zagonu motorja gasilskega vozila ne pohodite stopalke za plin do dna.Bolje je, da je nekoliko višji od plina v prostem teku.Pri speljevanju je bolje, da gorivo natočite nekoliko pred točko povezovanja sklopke.Usklajen in gibčen.

Med delovanjem gasilskega vozila je treba plin povečati ali zmanjšati glede na razmere na cesti in dejanske potrebe.Izbrana prestava naj bo ustrezna, da motor večino časa deluje pri srednjih vrtljajih in velikem plinu zaradi varčevanja z gorivom.Usklajeno naj bo usklajevanje olja, pohoda na sklopko in pohoda na stopalko za plin.

Ne pohodite pedala za plin, ko se gasilsko vozilo pelje navzgor.Pri nizki prestavi je na splošno priporočljivo stopiti stopalko za plin do polovice.3. Ko motor še vedno ne more ustrezno povečati hitrosti, ga je treba prestaviti v nižjo prestavo in nato za pospeševanje pritisniti na pedal za plin.

Preden se gasilsko vozilo ustavi in ​​motor ugasne, je treba najprej spustiti stopalko za plin in ne smeti močno pritiskati na pedal za plin.

Splošne osnove: stopajte rahlo in počasi dvigujte, pospešujte v ravni liniji, izvajajte silo nežno, ne prehitro, delajte na prstih brez nenadnega tresenja.


Čas objave: 21. aprila 2023